Пневмоподвеска Mercedes-Benz Sprinter Classic Кузов W901 - W905, I поколение, спарка, 4т

Наши преимущества

На какие машины подходит комплект

Список может быть неполным: комплект нередко встаёт и на другие модификации. Если вашей машины нет в перечне, позвоните нам, проверим совместимость.

• 1996 - 2016 Mercedes-Benz Sprinter 4

Описание товара

Модификации двигателей: 601, 602, 111, 602, 611, 612CDI, 647CDI, 646.701CDI, 646CDI, 651CDI, 271, 272, 651CDI, 211CDI, 311CDI, 316CDI, 319CDI, 416CDI, 419CDI, 516CDI.

Владельцам коммерческого транспорта категорий B и C часто приходится усиливать штатную рессорную подвеску. Обычно причины такие:

• разбитые дороги;
• большой пробег и изношенная ходовая;
• дополнительное оборудование на шасси: ГБО, рефрижератор, гидроборт, эвакуаторная платформа;
• перегрузы;
• грузовик плохо держит дорогу;
• слабые заводские детали: рессоры, втулки, отбойники.

Шасси Mercedes-Benz Sprinter Classic можно усилить пневмоподушками. Это выгоднее, чем добавлять листы в рессору или менять её на более жёсткую, и вот почему:

• комплект ставится вместе с заводскими рессорами, разбирать машину не нужно. При желании установку можно сделать самостоятельно;
• жёсткость пневмобаллона меняется давлением воздуха, поэтому подвеску легко настроить под пустую машину и под полную загрузку. С дополнительными листами так не получится, и порожняя машина на них «козлит»;
• комплект пневмоподвески часто стоит меньше, чем новые рессоры, которые к тому же со временем ломаются;
• давлением можно выровнять крен при неравномерной загрузке и даже приподнять или опустить борт у пандуса.

Устроено всё несложно. Главная деталь — пневморессора, её ещё называют пневмоподушкой, баллоном, сильфоном или «бубликом». Баллон крепится между рамой и мостом на специальных кронштейнах. Когда в него подаётся сжатый воздух, подушка расширяется и приподнимает кузов, а каждая выдерживает до 2000 кг. Воздух берут из тормозной пневмосистемы, а на микроавтобусы ставят отдельный компрессор, который питается от бортовой сети 12/24 В. Давление водитель контролирует по манометру и при необходимости подкачивает или стравливает воздух.

Комплекты выпускает компания ARIDE из Санкт-Петербурга, она работает с пневмосистемами для транспорта с 2006 года. Кронштейны проектируют под каждую модель отдельно и испытывают перед запуском в серию. Металл обычно берут толщиной 6 мм, оцинковывают и красят порошковой краской, чтобы не ржавел. Пневморессоры подбирают по размеру и нагрузке под конкретную машину.

Мы продаём и устанавливаем комплекты ARIDE в Воронеже и работаем по нескольким принципам:

• цена доступная: готовый к установке комплект стоит от 15 000 рублей;
• на пневмоподвеску действует гарантия производителя — 1 год;
• помогаем подобрать комплект и консультируем, если возникают вопросы в эксплуатации.

После установки пневмоподвески на Mercedes-Benz Sprinter Classic вы сможете:

• возить больше груза, разумеется, не превышая разрешённую максимальную массу;
• меньше беспокоиться за ходовую при перевозке тяжёлых грузов;
• получить более уверенную управляемость и меньше раскачки;
• менять высоту кузова при погрузке и разгрузке;
• перестать менять рессоры.

Для какого типа подвески подходит

Как выглядит пневмоподвеска Aride на машинах

Пневмоподвеска для других моделей Mercedes-Benz