Подвеску Renault Dokker можно усилить пневмоподушками. Это выгоднее, чем менять пружины на более жёсткие, и вот почему:
комплект ставится на место заводских пружин, разбирать машину не нужно. При желании установку можно сделать самостоятельно;
жёсткость пневмобаллона меняется давлением воздуха, поэтому подвеску легко настроить и под пустую машину, и под полную загрузку. С жёсткими пружинами так не получится, и порожняя машина на них «козлит»;
комплект пневмоподвески часто стоит меньше, чем новые пружины, которые к тому же со временем ломаются;
давлением можно выровнять крен при неравномерной загрузке, а также приподнять или опустить борт у пандуса.
Устроено всё несложно. Главная деталь — пневморессора, её ещё называют пневмоподушкой, баллоном, сильфоном или «бубликом». Баллон крепится между подрамником и рычагом на специальных кронштейнах. Когда в него подаётся сжатый воздух, подушка расширяется и приподнимает кузов, а каждая выдерживает до 2000 кг. Воздух берут из тормозной пневмосистемы, а на микроавтобусы ставят отдельный компрессор, который питается от бортовой сети 12/24 В. Давление водитель контролирует по манометру и при необходимости подкачивает или стравливает воздух.
Комплекты выпускает компания ARIDE из Санкт-Петербурга, она работает с пневмосистемами для транспорта с 2006 года. Кронштейны проектируют под каждую модель отдельно и испытывают перед запуском в серию. Металл обычно берут толщиной 6 мм, оцинковывают и красят порошковой краской, чтобы не ржавел. Пневморессоры подбирают по размеру и нагрузке под конкретную машину.
Мы продаём и устанавливаем комплекты ARIDE в Воронеже и работаем по нескольким принципам:
цена доступная: готовый к установке комплект стоит от 15 000 рублей;
на пневмоподвеску действует гарантия производителя — 1 год;
помогаем подобрать комплект и консультируем, если возникают вопросы в эксплуатации.
Что даёт пневмоподвеска на Renault Dokker:
возить больше груза, разумеется, не превышая разрешённую максимальную массу;
меньше беспокоиться за ходовую при перевозке тяжёлых грузов;
сделать ход мягче и комфортнее;
получить более уверенную управляемость и меньше раскачки;
менять высоту кузова при погрузке и разгрузке;
перестать менять пружины.
Для какого типа подвески подходит
Задняя подвеска Renault DokkerЗадняя подвеска Renault DokkerЗадняя подвеска Renault DokkerЗадняя подвеска Renault Dokker
Как выглядит пневмоподвеска Aride на машинах
Пневмоподвеска на заднюю ось Renault DokkerПневмоподвеска на заднюю ось Renault DokkerПневмоподвеска на заднюю ось Renault DokkerПневмоподвеска на заднюю ось Renault Dokker