Газон NEXT 10.0 с завода уже стоит на пневме сзади, и воздушная система у него своя, для тормозов и задней подвески. А вот спереди обычные рессоры. Со временем они изнашиваются и проседают, передок начинает уходить в пробой, и ехать становится тяжело.
Что решили сделать
Вместо замены рессор на переднюю ось поставили вспомогательную пневмоподвеску, комплект 02053. Комплект компенсирует до 4000 кг нагрузки на переднюю ось. Подушки забирают часть веса и сглаживают удары, рессоры снова работают в нормальном режиме. Заодно возвращается заводской клиренс, а при необходимости его можно поднять выше штатного.
Как устроен монтаж
Комплект ставится между рамой и рессорами. Нижний кронштейн садится точно над балкой и крепится стремянками. Верхний крепят к раме через заводские отверстия. Пневмоподушки здесь 180D1, каждая при 8 атмосферах поднимает до 1500 кг.
Управление от штатного воздуха
Отдельный компрессор не понадобился. Поставили двухконтурную систему 2.ОБ.ПС, которая берёт воздух из заводского ресивера через шаровый кран. Манометр и пневмоклавиши убрали в закрытый короб слева от водительского сиденья.
Два контура дают возможность накачать левую и правую подушку по-разному и выставить высоту каждого борта. Каждая подушка работает сама по себе, и машина спокойнее ведёт себя на дороге.
Для Газона NEXT 10 тонн передний комплект 02053 можно заказать у нас. Установку делаем в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, по России отправляем.
