Цельнометаллическая Газель NEXT 2017 года, почти новая. Владелец решил поставить пневмоподвеску на обе оси заранее, чтобы штатные рессоры прожили дольше и меньше уставали под грузом.
Задняя ось
Сзади встал серийный комплект ARIDE с поперечным усилителем. Задний комплект компенсирует больше 3 тонн нагрузки на ось. Усилитель связывает кронштейны между собой и разгружает раму, так что подушки не тянут её в стороны. Рессоры при этом остаются на месте и работают вместе с подушками.
Передняя ось
На передок поставили комплект 02061, он компенсирует до 2000 кг нагрузки на переднюю ось. Он крепится на штатные элементы подвески, конструкцию машины не меняли. Подушки здесь работают как ещё одни упругие элементы на сжатом воздухе: забирают лишнюю нагрузку, и передок едет мягче, водителю меньше достаётся на ямах.
Три контура управления
Система управления трёхконтурная, и контуры распределены так:
- два контура на заднюю ось, по одному на каждую сторону. Это уменьшает раскачку и позволяет выровнять левый и правый борт, если груз лежит неровно;
- один контур на переднюю ось.
Куда убрали оборудование
Ресивер, компрессор и блок клапанов компактно разместили под спальным местом. В грузовом отсеке и в кабине оборудование не занимает места и не мешает.
Для фургона Газель NEXT подберём комплекты на обе оси и систему на нужное число контуров. Установка в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, в другие города отправляем.
