Газель NEXT, задняя ось. На эту машину поставили серийный вспомогательный комплект пневмоподвески, чтобы задние рессоры не проседали под грузом и меньше уставали.
Зачем подушки рессорам
Рессора под постоянной нагрузкой со временем теряет изгиб. Зад машины опускается, фары светят вверх, при перегрузе подвеска бьёт в отбойники. Подушки между рамой и мостом берут часть веса на себя, и рессоры работают уже не на пределе.
Что важно в конструкции
Кронштейны сделаны из стали Ст3, 6 и 8 мм. Покрытие двойное: цинкование и порошковая окраска. Крепятся они к раме и мосту на болтах, без сварки. Так комплект быстро ставится и легко ремонтируется: повреждённую деталь меняют поштучно.
Подушки на заводе проверяют давлением, а сам комплект проходит расчёт на прочность. Подушки и пневмоаппаратуру закупают напрямую у производителей.
Накачка
В базовой поставке воздух подают через клапан подкачки, подходит любой компрессор. Для регулировки на ходу ставят систему управления. Ручная работает на клавишах из кабины, автоматическая сама держит давление и клиренс.
Что меняется
- машина стоит горизонтально под грузом;
- меньше шума и вибраций;
- подвеска не пробивается на ямах;
- меньше кренов и раскачки;
- задний борт можно опустить под погрузку.
Комплект для задней оси Газели NEXT подберём у нас. Установка в Воронеже, Монтажный проезд, 5Ч, или отправка в ваш город.
