Заднеприводный Ford Transit с большим фургоном и спаркой на задней оси. Надстройка и груз всё время нагружают задние рессоры, поэтому машину оснастили вспомогательной пневмоподвеской ARIDE.
Комплект на заднюю ось
Встал модельный комплект 24010 с подушками 180D1. Они стоят между рамой и задним мостом и работают вместе со штатными рессорами. Кронштейны сделаны именно под Transit RWD с двускатной ошиновкой, поэтому всё встаёт на свои места и не мешает соседним узлам. Комплект компенсирует до 4000 кг нагрузки на ось.
Где управление
- компрессор и блок клапанов спрятаны под пассажирским сиденьем;
- двухстрелочный манометр и две пневмоклавиши стоят между сиденьями водителя и пассажира;
- давление видно и меняется прямо из кабины.
Зачем два контура
Левая и правая подушки накачиваются отдельно. Если груз лежит неравномерно, водитель поднимает просевший борт, и машина встаёт ровно, без бокового крена.
Что меняется при правильном давлении
- корма меньше садится под грузом;
- реже бывают пробои подвески;
- кузов стоит ровно даже при перекосе загрузки;
- меньше раскачки и кренов, груз едет бережнее;
- рессоры и остальные детали задней подвески работают с меньшей нагрузкой.
Разрешённая масса машины от этого не меняется. Давление подбирают под загрузку и дорогу, не выходя за пределы, которые указаны для комплекта.
Если у вас Transit с фургоном и спаркой, такой же комплект подберём у нас. Установка в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или отправка в ваш город.
