Хозяин этого Iveco Daily 50C-150 привозит к нам уже не первую машину. Как работает вспомогательная пневмоподвеска, он знает: рессоры разгружены и реже ломаются, клиренс регулируется, ход мягче. На этот раз задача та же: комплект на заднюю ось и система управления.
Как стоит комплект
Вспомогательный комплект ARIDE 32012 стоит между рамой и мостом и работает вместе с задними рессорами. Компенсирует он до 4000 кг нагрузки.
- верхние кронштейны вставлены в раму, распёрты в ней и притянуты болтами через заводские отверстия;
- для жёсткости между ними стоит поперечный усилитель;
- нижние кронштейны прикручены к мосту через заводские проушины;
- подушки 180D1, по 1500 кг на каждую сторону.
Система 2.120.ПС
Управление двухконтурное. В систему входят ресивер на 5 литров, производительный компрессор, реле давления, фитинги, пневмоклавиши и двухстрелочный манометр.
Почему под сиденьем
Всю систему разместили под пассажирским сиденьем. Для Iveco это самое удобное место: компрессор в кабине не ловит воду, соль и грязь, как было бы под днищем, и служит дольше. Трубки к подушкам идут из кабины вниз, к мосту, и под днищем остаются только они.
Если у вас Daily с двускатным задним мостом, такой же комплект можно заказать у нас. Поставим в Воронеже, Монтажный проезд, 5Ч, или отправим в ваш город.
