Этот проект необычный: пневмоподвеска ставится не на мост, а под кабину КАМАЗ 65115 и 65117. Она заменяет заводские рессоры кабины, а не работает рядом с ними.
Как ставится
Заводские рессоры под кабиной снимают. Подушка с одной стороны крепится к раме и к штатному креплению основного амортизатора, с другой к замку кабины над амортизатором. При таком расположении кабина едет заметно мягче, чем на рессорах.
Как держится уровень
В комплекте есть кран уровня пола. При любой загрузке он удерживает кабину ровно относительно рамы и дороги.
Откуда воздух
Подушки питаются от штатного ресивера, он стоит на раме слева.
Что заменяет комплект
Обычно вспомогательные подушки добавляют к рессорам или пружинам. Здесь подушка идёт вместо заводского рессорного пакета кабины: с одной стороны к раме и штатному креплению амортизатора, с другой к замку кабины. Кабину перестаёт трясти, а воздух подводится от того же ресивера, что и у остальной системы.
Если коротко: кабина получает воздушную подушку вместо рессор, уровень пола держится краном автоматически, а водитель меньше устаёт от тряски. Подходит комплект для двух моделей, 65115 и 65117.
Подвеску кабины на КАМАЗ можно заказать у нас. Установим в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или пришлём комплект в ваш город.
