На Hyundai Starex пневмоэлементы поставили внутрь штатных пружин. Такой вариант и подобрали для этой машины.
Как это устроено
Воздушный элемент встаёт в пружину и подпирает её изнутри. Пружина продолжает работать, а когда кузов нагружается, воздух помогает держать высоту.
Чем удобно
Сборка на болтах, переделок нет. Если нужно, любая деталь заменяется отдельно. Комплектующие идут с собственного производства, а крепёж из Ст3 в 6 и 8 мм оцинкован и окрашен порошком.
Ради комфорта
- Starex мягче идёт по неровной дороге;
- пассажирам легче, меньше вибраций и стуков;
- меньше раскачки и крена в поворотах.
Откуда воздух
В простом варианте воздух подаёт внешний компрессор через клапан. Если нужно большее, ставят компрессор с манометром и блоком управления, чтобы менять давление из салона.
Пневмоэлементы проверяют давлением до отправки, а детали крепежа считают на прочность. Всё, что нужно для подключения, лежит в комплекте: компрессор, манометр, блок управления, трубки и пневмоаппаратура, если выбрана система с управлением.
Для Starex, как и для остальных, воздушную часть можно расширить: добавить компрессор, манометр и блок управления с ручным или автоматическим режимом. Что именно нужно, зависит от того, как вы используете машину.
Нужна такая схема на Starex? Мы подберём элементы и поставим их в Воронеже или отправим в ваш город.
