Фургон Fiat Ducato получил вспомогательную пневмоподвеску на заднюю ось. Штатные рессоры никто не снимал: воздушные элементы работают вместе с ними и берут на себя часть веса кузова и груза.
Из чего собран комплект
- пневмоподушки сильфонного или рукавного типа, какой подходит под конкретную машину;
- кронштейны из стали Ст3 толщиной 6 и 8 мм с цинкованием и порошковой краской;
- болтовое крепление к раме, мосту и другим силовым элементам, без сварки и сверления кузова.
Что заметит водитель
Загруженный Ducato перестаёт садиться кормой, фары светят на дорогу, а не в небо. Реже бьют пробои на ямах, меньше гудит и вибрирует кузов, на поворотах машина меньше валится на бок.
Подача воздуха
Базовый вариант проще некуда: к клапану подкачки подключается любой внешний компрессор. Если нужно регулировать давление из кабины, добавляют компрессор, манометр и блок управления, а при желании ставят автоматику, которая сама держит клиренс.
Про сборку
Расчёт комплекта на прочность делали заранее, подушки проверяли под давлением. Поэтому на машине остаётся только прикрутить детали по инструкции: ломать голову над подгонкой не придётся.
Нужен такой же набор на Ducato? Подберём комплект и поставим его в Воронеже, либо отправим в вашу сторону вместе с инструкцией по сборке.
