Volkswagen Crafter, который переделывают под фудтрак. Масса вырастет из-за запаса жидкостей и кухонного оборудования, а значит, нагрузка на рессоры тоже. Завод поставил здесь однолистовую рессору, и чтобы её не убить, на заднюю ось добавили вспомогательную пневмоподвеску.
Как ставили
Подушки работают вместе с рессорами и берут на себя основную часть нагрузки. Комплект встаёт между задней балкой и интегрированной рамой. Верхние кронштейны крепятся на раму в заводские пазы под отбойники, нижние надеваются на балку обхватами.
Система управления
- двухконтурная 2.150.ПС;
- десятилитровый ресивер под днищем в центре;
- компрессор ARIDE 444 в нише моторного отсека;
- блок управления с двухстрелочным манометром и двумя пневмоклавишами в кармане над водительским сиденьем, как попросил клиент.
Подкачка колёс
Быстросъём и шаровый кран стоят рядом с компрессором под капотом. Подкачивают колёса витым шлангом 9.5 с пистолетом и манометром.
Что изменилось
Рессоры при этом остаются на месте.
Комплект серийный.
Ход стал плавнее, задний клиренс выше, а каждую сторону можно регулировать отдельно. Для вашего Crafter комплект можно заказать у нас. Монтаж в Воронеже, Монтажный проезд, 5Ч, или отправка в ваш город.
