Chevrolet Express 1500 с газовым оборудованием получил вспомогательную пневмоподвеску на заднюю ось. Штатные рессоры остались, а воздушные подушки поделили с ними нагрузку.
Как крепится комплект
Узлы привинчиваются к силовым элементам машины: раме, лонжерону, мосту, балке. Всё соединено на болтах, без сварки и резки. Кронштейны сделаны из стали СТ3 толщиной 6 и 8 мм, затем оцинкованы и покрашены порошковой краской, так что ржавчина к ним не липнет. Если на дороге что-то зацепит и погнёт деталь, её открутят и поставят новую.
Что меняется для владельца
- рессоры, сайлентблоки и амортизаторы работают в более лёгком режиме и служат дольше;
- пропадают пробои на неровностях, когда фургон гружёный;
- кузов стоит ровно даже на уставших рессорах, фары светят на дорогу, а тормозной путь не растёт из-за задранного носа;
- в поворотах меньше крена и раскачки.
Воздух в подушках
В базовой комплектации подушки наполняются через клапан любым компрессором. Если хочется регулировать давление из салона, добавляется система управления, ручная или автоматическая.
Комплект делается на нашем производстве, прочность рассчитывается заранее, а подушки проверяют под давлением. Инструкция для самостоятельной установки лежит в коробке, так что при желании монтаж можно сделать и самому. Доставляем по всей России.
Заказать такой комплект на Express можно у нас: поставим в Воронеже или отправим вам вместе с инструкцией.
