Toyota Tundra, пикап. Вспомогательную пневмоподвеску поставили на заднюю ось и вывели управление в салон.
Почему пикапу это нужно
Рессорам в кузове-платформе приходится работать с нагрузкой постоянно. Подушки принимают часть веса, поэтому задняя часть не проседает, а фары светят на дорогу.
Что внутри
Комплект серийный и собирается на болтах. Кронштейны из стали СТ3 6 и 8 мм с цинкованием и порошковым покрытием. Подушки подбирают под машину.
Эффект
- меньше нагрузка на рессоры и сайлентблоки;
- нет пробоев на ямах;
- меньше раскачивания и крена;
- устойчивее на курсе.
Откуда качается воздух
В базовой комплектации воздух подают внешним компрессором через клапан подкачки. Если нужна настройка из кабины, ставят систему управления с компрессором, манометром, блоком управления и пневматикой. Подушки, аппаратуру и крепёж делают заводы-партнёры, прочность комплекта считают заранее, подушки проверяют под давлением. Инструкция лежит в наборе.
Пикап часто ездит то порожним, то с грузом, и давление подушек подстраивают под ситуацию. Это дольше сохраняет рессоры.
Давление в подушках регулируется из кабины. Подобрать комплект на Tundra можно у нас, установим в Воронеже (Монтажный проезд, 5Ч) или отправим в ваш город.
