Факты и мифы о пневмоподушках - часть 1 — цены и установка

Первая статья с видео: чем хороши пневмоподушки ARIDE и как они устроены.

1. Вступление

На многих современных машинах пневмоподвеска стоит с завода, и их владельцы хорошо знают, насколько она удобна. Пересев на обычную машину, многие хотят того же комфорта. Это касается и владельцев лёгкого коммерческого транспорта, внедорожников и пикапов, и для них ARIDE выпускает вспомогательную пневмоподвеску. Все недостатки штатной подвески она не уберёт, но заметно их сгладит. Вспомогательная пневмоподвеска делает ход мягче, возвращает грузоподъёмность, повышает устойчивость, разгружает штатную подвеску и продлевает ей жизнь, а ещё позволяет менять высоту при погрузке и разгрузке. Кто попробовал, обычно от неё уже не отказывается. Нагрузка делится между рессорами и пневмоэлементом. Сами пневмоэлементы делают из прочной бензомаслостойкой резины с двойным нейлоновым кордом, и служат они около пяти-семи лет, а рессоры при этом перестают ломаться. Листы рессор стоят недёшево, а весь пакет тем более. Есть и ещё одна частая проблема: после установки фургона на шасси заметно падает заявленная грузоподъёмность. Пневмоподушка её возвращает, и для многих покупателей это главный довод в пользу пневмоподвески ARIDE.

Для пневмоподвески важна и подача воздуха. Без него подушки долго не проработают, а для тяжёлого груза давление нужно немалое. Поэтому системы управления покупают так же часто, как сами комплекты на ось. Хороший компрессор, точный манометр, полиамидные магистрали и клавиши управления — основа надёжной системы, и именно качество комплектующих позволяет давать расширенную гарантию. Надёжность системы — это чёткая работа всех узлов, от компрессора до подушек. Обратные клапаны держат воздух в системе и защищают компрессор от избыточного давления. Полиамидные трубки не меняют сечение ни в жару, ни в мороз. Фитинги и соединители завальцованы. Электромагнитные клапаны и пневмоклавиши держат высокое давление, а датчики давления и аварийные клапаны просты и надёжны. Все узлы рассчитаны на наш климат и работают без сбоев.

2. Страна производства

Компаний, которые продают пневмоподвеску, в России сейчас много. Выбор у покупателя большой, но найти качественный продукт стало сложнее. Поэтому расскажем подробнее, какие пневмоэлементы стоят в разных комплектах.

Начнём с того, что в России пневмоподушки пока никто не выпускает. Производители не берутся за это по разным причинам, поэтому заявлениям о «подушках собственного производства» верить не стоит. Делать пневмоподушки в России сейчас невыгодно: они получатся дороже, чем привезённые из Турции или Китая. Остаётся одно — возить качественные подушки с гарантией и сертификатами.

Только Турция и Китай: в России подушки не производят

Факты и мифы о пневмоподушках

Только Турция и Китай. В России производства нет! — 3840 1685

Факты и мифы о пневмоподушках

Пневмоподушки для коммерческого транспорта: факты и мифы о качестве и надёжности

Для начала разберём подушки, которые чаще всего привозят в Россию.

Подушки Contitech и Firestone хорошие и соответствуют всем стандартам. К качеству вопросов нет, но стоят они, а значит и комплекты с ними, дорого, и переплачивать готовы немногие.

Подушки Pega-— турецкие, промышленного назначения. Их ставят в ткацкие станки, конвейеры и лабораторное оборудование. Изготовитель гарантирует их работу при давлении до 8 бар, а пиковое давление в пневмоподвеске нередко доходит до 15 бар. Поэтому использовать такие подушки в пневмоподвеске мы не советуем. Их охотно берут небольшие мастерские и «гаражи», где про гарантию речи не идёт: главное — цена, а качество страдает. К нам приходят клиенты, которые на этом обожглись: при давлении выше 8 бар подушка может просто лопнуть, хотя для вспомогательной пневмоподвески это рабочее давление. Похожие характеристики у чешских подушек Rubena. Их делают и для большегрузов, но стоят они уже недёшево. Подушки для фур и тягачей выпускают многие, а вот пневмоподвеска для лёгкого коммерческого транспорта — дополнительное оборудование, и производителей здесь заметно меньше.

3. Универсальный пневмоэлемент ARIDE

Третий тип — пневмоэлементы, которые делают в Китае. Часть заводов переехала туда из США, и на одном из них выпускают пневмоэлементы ARIDE. Изначально это подушки для пневмоподвески известной американской компании Chassis Tech. Подушка универсальная, подходит на любую технику от легковушки до трактора. Она сделана из бензомаслостойкой резины с двойным нейлоновым слоем, имеет цельнометаллическое кольцо, держит давление до 25 бар и не теряет эластичность в морозы до -50 градусов. Все подушки сертифицированы, на них есть протоколы испытаний.

Факты и мифы о пневмоподушках

Пневмоподушки - факты и мифы о качестве и надежности пневморессор для коммерческого транспорта — 3840 2160

Факты и мифы о пневмоподушках

Пневмоподушки для коммерческого транспорта: факты и мифы о качестве и надёжности

Факты и мифы о пневмоподушках

Пневмоподушки для коммерческого транспорта: факты и мифы о качестве и надёжности

4. Логотип на подушке

На каждом пневмоэлементе ARIDE стоит логотип. Он нужен, чтобы подушку можно было опознать, и заодно подтверждает гарантию 1 год. Производитель проверяет каждый пневмоэлемент на удержание давления в течение трёх суток. Эта проверка, а также правильный подбор подушек и расчёт нагрузок при проектировании комплектов позволяют давать долгую гарантию.

Обращайте внимание на маркировку

Факты и мифы о пневмоподушках

Факты и мифы о пневмоподушках

Пневмоподушки для коммерческого транспорта: факты и мифы о качестве и надёжности

5. Лишний отбойник внутри подушки

Похожие пневмоподушки на рынке продают и другие компании. Некоторые из них привозят с отбойником внутри, который должен не давать подушке складываться. Но у такого решения есть очевидный минус: ход пневмоэлемента уменьшается, а отбойник постоянно бьётся о крышку подушки и разрушается. Он сделан из прессованной резины, и резиновая крошка разносится по системе, забивая электромагнитные клапаны, ниппели и другие узлы. Поэтому китайские подушки с отбойником, даже с бывших американских заводов, мы брать не советуем, а российских, как уже говорилось, просто нет. Сам пневмоэлемент при этом один из лучших, проблема только в отбойнике. На фото видно, что от подушки ARIDE он отличается только отбойником, и хорошо заметны его повреждения от ударов о крышку.