Горьковский автомобильный завод — крупнейший в России производитель лёгких и среднетоннажных коммерческих машин, микроавтобусов и спецтехники. Фургоны, грузовики и автобусы с оленем на капоте знают и за пределами страны. Их ценят за надёжность, разумную цену, хорошую грузоподъёмность и проходимость и за то, что они работают в любом климате.
Машину ГАЗ можно сделать лучше, если поставить пневмоподвеску в дополнение к штатным рессорам.
Пневмоподвеска для ГАЗ
Современные амортизаторы вполне обеспечивают комфортную езду: они достаточно упругие, чтобы гасить вибрации от дороги. Но классическая подвеска довольно жёсткая. Просвет под машиной всегда один и тот же, и на ямах и кочках водителю и пассажирам бывает неуютно.
Снизить жёсткость подвески на машинах ГАЗ помогает пневмоподвеска. В ней удары гасят баллоны из прочной резины, накачанные воздухом.
Кроме баллонов, в стандартный комплект входят:
- компрессор, который нагнетает воздух;
- клапан сброса воздуха;
- датчики клиренса;
- блок управления системой и датчиками.
Чем хороша пневмоподвеска
Монтаж пневмоподвески позволяет:
- рессоры меньше изнашиваются;
- кузов стоит ровно при любой загрузке, даже неравномерной;
- нет шумов и вибраций;
- меньше раскачки и пробоев;
- с грузом ехать комфортнее.
К тому же с пневмоподвеской машина возит больше, а значит, за один рейс можно доставить больше груза, и перевозки становятся выгоднее.
Пневмоподвеска ставится в дополнение к штатным рессорам и берёт основную нагрузку на себя. Даже при полной загрузке машина не проседает, а просвет остаётся прежним. Подвеску можно сделать мягче или жёстче, меняя давление в баллонах с блока управления.
Пневмоподвеску на ГАЗ подбирают с учётом модификации, заводского шасси и требований к плавности хода.
Товары для этой марки
