Пневмоподвеска на заднюю ось автодома ставится в дополнение к штатным рессорам: снимает с них нагрузку, делает ход мягче и позволяет спокойно возить полный груз. Управляемость сохраняется, рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше раскачивается и кренится. Комплект ARIDE на FIAT Ducato 1992г Автодом продлевает ресурс заводской подвески. Установка занимает в среднем 4 часа и не требует особых навыков. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина — она убирает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек относительно оси рамы.
Чем хороша пневмоподвеска на FIAT Ducato 1992г Автодом:
- Рессоры и амортизаторы меньше работают на износ
- Пропадают удары в отбойники и стук подвески под грузом
- Можно ставить на уставшие рессоры (рессоры, которые пора менять, с пневмоподвеской прослужат ещё долго)
- Под нагрузкой кузов остаётся ровным — это и правильный свет, и короче тормозной путь
- Машина меньше кренится в поворотах и не заваливается на загруженный борт
- Мягче ход на плохой дороге — водитель меньше устаёт
- Перевозки приносят больше (с пневморессорами можно увезти в 1,5 раза больше груза за рейс, не тратиться на замену рессор и штрафы за перегруз)
- Высоту задней части можно подстроить под погрузку
- Обслуживать ничего не нужно: подушки работают 5–6 лет в мороз, грязь и на реагентах, давление до 15 атм
- Жёсткость подвески регулируется давлением
- Пропадает «козление»
Как можно управлять подвеской:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Одноконтурная схема — проще и дешевле
- Двухконтурная схема: левая и правая подушки регулируются отдельно, крен выравнивается
- В систему можно включить ресивер: подвеска реагирует быстрее, а воздух можно брать для колёс или сигнала
Состав комплекта
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- американские пневмоэлементы: прочный резинокорд, без обслуживания, более 400 тыс. км
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- болты, шайбы и гайки российского производства
- пневмофитинги и пневмомагистраль Camozzi; в комплекте 7 метров пневмошланга — ниппель подкачки можно вывести в любое место автомобиля
- ниппель для регулировки давления (AirLift)
- инструкция по установке
- пошаговая инструкция; комплект приходит в разобранном виде, весь крепёж видно сразу
Как устроена установка:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
