Важная информация
Не подойдёт на цельнометаллический фургон
Описание комплекта
Вспомогательная пневмоподвеска на заднюю ось ставится вместе со штатными рессорами и берёт на себя часть нагрузки. Машина идёт мягче, увереннее везёт груз и не теряет управляемость; рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше раскачивается. Комплект ARIDE на Iveco Daily 70 (11-), усиленная, основной комплект продлевает срок службы заводской подвески. Монтаж несложный, в среднем 4 часа. Установить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина: она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов, который появляется, если подушки смещены относительно оси рамы.
Чем хороша пневмоподвеска на Iveco Daily 70 (11-), усиленная, основной комплект:
- Нагрузка с рессор частично уходит на подушки — ремонт подвески нужен реже
- Подвеска не пробивается до отбойников даже с полным кузовом
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- Корма не проседает под грузом, поэтому фары бьют куда нужно, а машина тормозит как положено
- Если груз лёг на один борт, подвеска всё равно держит машину ровно
- Ехать становится комфортнее, особенно по разбитым дорогам
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Можно менять высоту машины при погрузке и разгрузке (задний клиренс регулируется так, чтобы пол будки совпал с уровнем пандуса)
- Долгий срок службы — 5–6 лет без обслуживания при любой погоде, рабочее давление до 15 атмосфер
- Машина может идти мягче и комфортнее
- Пропадает «козление»
Управление:
- Можно поставить систему управления с регулировкой из салона
- Систему можно собрать на один контур (одинаковое давление в подушках)
- На два контура (давление в подушках разное: меньше раскачка, левый и правый борт выравниваются независимо)
- Ресивер — полезное дополнение: быстрее подкачка и возможность подключить пневмоинструмент
Комплект поставки
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- пневмоподушки сильфонного типа (США) с ресурсом от 400 тыс. км
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Установка:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
