Вспомогательная пневмоподвеска на заднюю ось ставится вместе со штатными рессорами и берёт на себя часть нагрузки. Машина идёт мягче, увереннее везёт груз и не теряет управляемость; рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше раскачивается. Комплект ARIDE на JAC N-75 (19-) продлевает срок службы заводской подвески. Монтаж несложный, в среднем 4 часа. Установить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина: она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов, который появляется, если подушки смещены относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на JAC N-75 (19-):
- Можно возить больше за рейс — подвеска выдерживает нагрузку без просадки
- Если груз лёг на один борт, подвеска всё равно держит машину ровно
- Можно менять высоту машины при погрузке и разгрузке (задний клиренс регулируется так, чтобы пол будки совпал с уровнем пандуса)
- Продлевается ресурс рессор, амортизаторов и других деталей подвески
- Пропадает «козление»
- Машина может идти мягче и комфортнее
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
- Гружёная машина не садится на отбойники, нет лишнего шума и вибраций
- Ехать становится комфортнее, особенно по разбитым дорогам
- Если рессоры уже устали, подушки возьмут нагрузку на себя
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
Управление:
- К комплекту можно добавить управление из кабины
- Самый простой вариант — один контур, давление в подушках одинаковое
- Вариант на два контура: разное давление слева и справа под неравномерный груз
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
Что входит в комплект
Что входит: два пневмоэлемента, крепления к раме и мосту, крепёж, ниппель для подкачки и инструкция. Всё подогнано под эту машину.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- фитинги и магистраль Camozzi, 7 м шланга — ниппель можно вывести куда удобно
- ниппель AirLift для подкачки и спуска любым компрессором
- инструкция по установке
- инструкция по сборке — комплект проверен в работе и ставится без доработок
Как ставится комплект:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские элементы подвески, поэтому переоформлять ПТС не нужно. Пневмоподушка встаёт между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится дополнительная поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
