Вспомогательная пневмоподвеска на переднюю ось ставится вместе со штатными рессорами и разгружает их. Машина идёт мягче, лучше держит груз и не теряет управляемость; рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше качает. Комплект ARIDE на Mercedes-Benz Atego 2528 продлевает срок службы заводской подвески. Монтаж несложный, в среднем 4 часа. Установить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина: она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов, который появляется, если подушки смещены относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Mercedes-Benz Atego 2528:
- Нет пробоев подвески при перегрузе
- Рессоры и амортизаторы меньше работают на износ
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Ход становится мягче
- Долгий срок службы — 5–6 лет без обслуживания при любой погоде, рабочее давление до 15 атмосфер
- Пропадает «козление»
- Меньше кренов и раскачки (пневмоподвеска не даёт машине заваливаться на перегруженный борт и держит её ровно)
- Ехать становится комфортнее, особенно по разбитым дорогам
- Корма не проседает под грузом, поэтому фары бьют куда нужно, а машина тормозит как положено
- Высоту задней части можно подстроить под погрузку
- Если рессоры уже устали, подушки возьмут нагрузку на себя
Управление:
- Можно поставить систему управления с регулировкой из салона
- Один контур: обе подушки подкачиваются вместе
- Вариант на два контура: разное давление слева и справа под неравномерный груз
- Ресивер — полезное дополнение: быстрее подкачка и возможность подключить пневмоинструмент
Состав комплекта
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- сильфонные пневморессоры из США, подобраны под модель, ходят свыше 400 тыс. км без обслуживания
- кронштейны собственного производства ARIDE (сталь 6 мм, порошковая окраска)
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- фитинги Camozzi и 7 метров шланга для подключения подушек
- ниппель AirLift: подкачать или стравить воздух можно за минуту
- инструкция по установке
- инструкция по сборке — комплект проверен в работе и ставится без доработок
Как устроена установка:
Комплект ставится вместе со штатными рессорами и не меняет заводскую подвеску, так что изменения в ПТС не нужны. Пневмоподушка монтируется между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта: верхняя — в штатные отверстия рамы, нижняя — на пакет рессор.
