Этот комплект пневмоподвески на заднюю ось не заменяет рессоры, а разгружает их. Машина становится комфортнее, лучше справляется с грузом и сохраняет управляемость даже при полной загрузке; кузов меньше раскачивается, рессоры служат дольше и не ломаются. Комплект ARIDE на Naveco C300 продлевает ресурс штатной подвески. Монтаж не требует специальных навыков и в среднем занимает 4 часа. Установить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Дополнительная поперечина в некоторых комплектах убирает крутящий момент с верхних кронштейнов, если подушки смещены от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Naveco C300:
- Нагрузка с рессор частично уходит на подушки — ремонт подвески нужен реже
- Нет пробоев подвески при перегрузе
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- Кузов стоит ровно при любой загрузке (коммерческая машина всегда держит горизонталь, а значит, фары светят правильно и тормозной путь короче)
- Машина меньше кренится в поворотах и не заваливается на загруженный борт
- Комфортнее водителю и пассажирам (на плохих и неровных дорогах ехать заметно мягче)
- Грузовые возможности растут, машина работает с полной загрузкой
- Задний клиренс регулируется — удобно грузиться с рампы
- Комплект не требует ухода и спокойно переносит зиму, соль и грязь (рабочее давление до 15 атм)
- Жёсткость подвески регулируется давлением
- Пропадает «козление»
Управление:
- К комплекту можно добавить управление из кабины
- Один контур: обе подушки подкачиваются вместе
- Два контура — для машин, где груз часто лежит на одном борту
- Можно добавить ресивер со сжатым воздухом: подвеска будет накачиваться быстрее, а к системе можно подключить пневмоинструмент, например подкачку колёс или пневмосигнал
В комплекте
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- американские сильфонные пневмоэлементы под размер этой машины; резинокорд, ресурс больше 400 тыс. км
- кронштейны заводского производства ARIDE из российской стали 6 мм, спроектированные под эту модель. Они надёжные, легко ставятся и служат долго. Порошковая покраска защищает их от ржавчины на весь срок службы
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- фитинги и магистраль Camozzi, 7 м шланга — ниппель можно вывести куда удобно
- ниппель, через который подвеску можно спустить или подкачать любым внешним компрессором AirLift
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Монтаж комплекта:
Конструкция машины не меняется, поэтому ПТС переоформлять не нужно. Подушка монтируется между рамой и рессорой: сверху — пластина в штатные отверстия рамы, снизу — пластина на мосту. Дополнительная распорка распределяет нагрузку по раме.
