Комплект пневмоподушек для задней оси работает в паре с рессорами, а не вместо них. Он разгружает рессоры, добавляет комфорта и позволяет возить больше: под нагрузкой машина держит управляемость, рессоры не садятся, раскачка и крены уменьшаются. С комплектом ARIDE на УАЗ 452, Буханка (1985-2017) штатная подвеска служит заметно дольше. На установку обычно уходит около 4 часов, особых навыков не нужно. Поставить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Если в комплекте есть поперечина, она убирает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек от оси рамы.
Что вы получите с пневмоподвеской на УАЗ 452, 3303, Буханка (1985-2017):
- Продлевается ресурс рессор, амортизаторов и других деталей подвески
- Нет шума, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
- Подходит и для просевших рессор — менять их сразу не придётся
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
- Уходит раскачка: подушки держат кузов ровно даже при неравномерной загрузке
- Мягче ход на плохой дороге — водитель меньше устаёт
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Задний клиренс регулируется — удобно грузиться с рампы
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Жёсткость подвески регулируется давлением
- Пропадает «козление»
Управление:
- К комплекту можно добавить управление из кабины
- Одноконтурная схема — проще и дешевле
- Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
- Можно добавить ресивер со сжатым воздухом: подвеска будет накачиваться быстрее, а к системе можно подключить пневмоинструмент, например подкачку колёс или пневмосигнал
В комплекте
Что входит: два пневмоэлемента, крепления к раме и мосту, крепёж, ниппель для подкачки и инструкция. Всё подогнано под эту машину.
В комплект входит:
- сильфонные пневморессоры из США, подобраны под модель, ходят свыше 400 тыс. км без обслуживания
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- пневмофитинги и пневмомагистраль Camozzi; в комплекте 7 метров пневмошланга — ниппель подкачки можно вывести в любое место автомобиля
- ниппель AirLift: подкачать или стравить воздух можно за минуту
- инструкция по установке
- пошаговая инструкция; комплект приходит в разобранном виде, весь крепёж видно сразу
Как устроена установка:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские элементы подвески, поэтому переоформлять ПТС не нужно. Пневмоподушка встаёт между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится дополнительная поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
