1. Главная
  2. Каталог
  3. Пневматическая подвеска (пневмосистема)
  4. Пневмоподвеска на внедорожники и пикапы
  5. Пневмоподвеска Mitsubishi L200 (2006-2015, 4 поколение), задняя ось, комфорт

Пневмоподвеска Mitsubishi L200 (2006-2015, 4 поколение), задняя ось, комфорт

Артикул: 43040
Есть в наличии
22 000 ₽
Тип пневмоэлемента (пневмоподушки)
115/ROLL
Диаметр без давления, мм
115
Вес брутто, кг
6.173
Размеры коробки (ВхШхГ), см
37х25х20
Материал кронштейнов
сталь 3, 6мм, порошковая покраска

Этот комплект пневмоподвески на заднюю ось не заменяет рессоры, а разгружает их. Машина становится комфортнее, лучше справляется с грузом и сохраняет управляемость даже при полной загрузке; кузов меньше раскачивается, рессоры служат дольше и не ломаются. Комплект ARIDE на Mitsubishi L200 (2006-2015, 4 поколение), , комфорт продлевает ресурс штатной подвески. Монтаж не требует специальных навыков и в среднем занимает 4 часа. Установить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Дополнительная поперечина в некоторых комплектах убирает крутящий момент с верхних кронштейнов, если подушки смещены от оси рамы.

Что вы получите с пневмоподвеской на Mitsubishi L200 (2006-2015, 4 поколение), , комфорт:

  • Рессоры и амортизаторы изнашиваются медленнее (штатные рессоры прослужат дольше: пневмоподвеска снимает нагрузку с них и с других элементов подвески)
  • Пропадают удары в отбойники и стук подвески под грузом
  • Подходит и для просевших рессор — менять их сразу не придётся
  • Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
  • Меньше кренов и раскачки (пневмоподвеска не даёт машине заваливаться на перегруженный борт и держит её ровно)
  • Подвеска лучше гасит удары, в кабине спокойнее
  • Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
  • Пол кузова легко выставить вровень с пандусом
  • Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
  • Ход становится мягче
  • Пропадает «козление»

                                  

Управление:

  • Подкачку можно вывести в салон: ставится система управления с кнопками или пультом
  • Одноконтурная схема — проще и дешевле
  • Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
  • Можно добавить ресивер со сжатым воздухом: подвеска будет накачиваться быстрее, а к системе можно подключить пневмоинструмент, например подкачку колёс или пневмосигнал

 

Комплект поставки

В коробке — две подушки, кронштейны, крепёж, всё для подкачки от внешнего компрессора и инструкция. Подобрано под конкретную машину.

 

В комплект входит:

  • сильфонные пневморессоры из США, подобраны под модель, ходят свыше 400 тыс. км без обслуживания
  • кронштейны заводского производства ARIDE из российской стали 6 мм, спроектированные под эту модель. Они надёжные, легко ставятся и служат долго. Порошковая покраска защищает их от ржавчины на весь срок службы
  • болты, шайбы и гайки российского производства
  • фитинги и магистраль Camozzi, 7 м шланга — ниппель можно вывести куда удобно
  • ниппель AirLift: подкачать или стравить воздух можно за минуту
  • инструкция по установке
  • инструкция по сборке — комплект проверен в работе и ставится без доработок

 

Установка:

Штатные рессоры остаются на месте, переоформление не требуется. Пневмоподушка встаёт между рамой и мостом на пластинах из комплекта: верхняя — в заводские отверстия рамы, нижняя — на мост. Поперечная распорка между креплениями усиливает раму.

 

 

Нажмите для звонка
Ваш заказ готов к оформлению
Доставка по России транспортной компанией
Инструкции по установке включены
Помощь в настройке техники
Гарантия производителя 1 год
Установим комплект в Воронеже за 4 часа. Вопросы по заказу: +7 (473) 211-99-21
+7 (473) 211-99-21
Воронеж, Монтажный проезд, 5Ч · с 10:00 до 19:00