Внимание: монтаж трудоёмкий! Для установки комплекта нужно открутить штатные болты крепления заднего подрамника
Комплект пневмоподушек для задней оси работает в паре с рессорами, а не вместо них. Он разгружает рессоры, добавляет комфорта и позволяет возить больше: под нагрузкой машина держит управляемость, рессоры не садятся, раскачка и крены уменьшаются. С комплектом ARIDE на Mitsubishi Pajero 3, 4, 5 (04-) штатная подвеска служит заметно дольше. На установку обычно уходит около 4 часов, особых навыков не нужно. Поставить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Если в комплекте есть поперечина, она убирает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Mitsubishi Pajero 3, 4, 5 (04-):
- Подходит и для просевших рессор — менять их сразу не придётся
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Нет шума, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
- Грузовые возможности растут, машина работает с полной загрузкой
- Обслуживать ничего не нужно: подушки работают 5–6 лет в мороз, грязь и на реагентах, давление до 15 атм
- Уходит раскачка: подушки держат кузов ровно даже при неравномерной загрузке
- Нагрузка с рессор частично уходит на подушки — ремонт подвески нужен реже
- Подвеску можно настроить мягче под пустую машину
- Пропадает «козление»
- Корму можно приподнять или опустить под уровень пандуса
Как можно управлять подвеской:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Можно ограничиться одним контуром, если груз распределяется ровно
- Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
- С ресивером подушки накачиваются быстрее, а от него можно запитать пневмосигнал или подкачку колёс
Состав комплекта
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- кронштейны ARIDE из стали 6 мм, сделанные под эту модель, с порошковой покраской от ржавчины
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Как ставится комплект:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
