Этот комплект пневмоподвески на переднюю ось не заменяет рессоры, а разгружает их. Машина становится комфортнее и сохраняет управляемость даже при полной загрузке; рессоры не садятся и не ломаются, крены уменьшаются. Комплект ARIDE на Daewoo Novus CC6CT продлевает ресурс штатной подвески. Монтаж не требует специальных навыков и в среднем занимает 4 часа. Установить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Дополнительная поперечина в некоторых комплектах убирает крутящий момент с верхних кронштейнов, если подушки смещены от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Daewoo Novus CC6CT:
- Под нагрузкой кузов остаётся ровным — это и правильный свет, и короче тормозной путь
- Крены заметно меньше, машина устойчивее на дороге
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Жёсткость подвески регулируется давлением
- Пропадают удары в отбойники и стук подвески под грузом
- Продлевается ресурс рессор, амортизаторов и других деталей подвески
- Регулировка переднего клиренса упрощает погрузку
- Ресурс 5–6 лет без обслуживания, подушки держат до 15 атмосфер
- Пропадает «козление»
- Просевшие рессоры можно не менять: пневмоподвеска вернёт машине высоту
Чем управлять давлением:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Систему можно собрать на один контур (одинаковое давление в подушках)
- Двухконтурная схема: левая и правая подушки регулируются отдельно, крен выравнивается
- Ресивер — полезное дополнение: быстрее подкачка и возможность подключить пневмоинструмент
Состав комплекта
Это готовый комплект под модель: пневмоэлементы, кронштейны, крепёж и детали для подкачки, плюс инструкция по монтажу.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- болты, шайбы и гайки российского производства
- пневмошланг 7 метров и фитинги Camozzi: место для ниппеля подкачки выбираете сами
- ниппель, через который подвеску можно спустить или подкачать любым внешним компрессором AirLift
- инструкция по установке
- инструкция по сборке — комплект проверен в работе и ставится без доработок
Установка пневмокомплекта:
Штатные рессоры остаются на месте, переоформление не требуется. Пневмоподушка встаёт между рамой и мостом на пластинах из комплекта: верхняя — в заводские отверстия рамы, нижняя — на мост. Поперечная распорка между креплениями усиливает раму.
