Передняя вспомогательная пневмоподвеска ставится в дополнение к рессорам и разгружает их. С ней машина комфортнее, увереннее держит груз и не теряет управляемость; рессоры не садятся, крены и раскачка уменьшаются. Комплект ARIDE на DAF 55 220 помогает штатной подвеске служить дольше. На установку уходит около 4 часов. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Если в комплекте есть поперечина, она убирает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на DAF 55 220:
- Подвеска лучше гасит удары, в кабине спокойнее
- Кузов стоит ровно при любой загрузке (коммерческая машина всегда держит горизонталь, а значит, фары светят правильно и тормозной путь короче)
- Меньше трат на ремонт рессор и меньше поводов для штрафов за просевшую машину
- Подвеску можно настроить мягче под пустую машину
- Подвеска не пробивается до отбойников даже с полным кузовом
- Можно ставить на уставшие рессоры (рессоры, которые пора менять, с пневмоподвеской прослужат ещё долго)
- Регулировка переднего клиренса упрощает погрузку
- Комплект не требует ухода и спокойно переносит зиму, соль и грязь (рабочее давление до 15 атм)
- Пропадает «козление»
- Уходит раскачка: подушки держат кузов ровно даже при неравномерной загрузке
- Нагрузка с рессор частично уходит на подушки — ремонт подвески нужен реже
Как можно управлять подвеской:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Систему можно собрать на один контур (одинаковое давление в подушках)
- Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
В комплекте
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- американские сильфонные пневмоэлементы под размер этой машины; резинокорд, ресурс больше 400 тыс. км
- кронштейны ARIDE из стали 6 мм, сделанные под эту модель, с порошковой покраской от ржавчины
- комплект российских болтов, шайб и гаек для сборки
- фитинги Camozzi и 7 метров шланга для подключения подушек
- ниппель AirLift для подкачки и спуска любым компрессором
- инструкция по установке
- инструкция по сборке — комплект проверен в работе и ставится без доработок
Как ставится комплект:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские элементы подвески, поэтому переоформлять ПТС не нужно. Пневмоподушка встаёт между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится дополнительная поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
