Вспомогательная пневмоподвеска на переднюю ось седельного тягача ставится вместе со штатными рессорами и забирает часть нагрузки. Тягач идёт мягче, не теряет управляемость, рессоры не проседают и не ломаются, кабину и раму меньше раскачивает. Комплект ARIDE — пневмоподвеска FAW J6, седельный тягач, передняя ось, Aride — продлевает ресурс заводской подвески. Монтаж несложный, в среднем 4 часа. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина — она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек относительно оси рамы.
Что даёт пневмоподвеска на FAW J6 Седельный тягач:
- Нагрузка с рессор частично уходит на подушки — ремонт подвески нужен реже
- Нет пробоев подвески при перегрузе
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- Кузов стоит ровно при любой загрузке (коммерческая машина всегда держит горизонталь, а значит, фары светят правильно и тормозной путь короче)
- Машина меньше кренится в поворотах и не заваливается на загруженный борт
- Подвеска лучше гасит удары, в кабине спокойнее
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Перед машины можно приподнять или опустить
- Комплект не требует ухода и спокойно переносит зиму, соль и грязь (рабочее давление до 15 атм)
- Ход становится мягче
- Пропадает «козление»
Варианты управления:
- К комплекту можно добавить управление из кабины
- Один контур: обе подушки подкачиваются вместе
- Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
- С ресивером подушки накачиваются быстрее, а от него можно запитать пневмосигнал или подкачку колёс
Состав комплекта
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- сильфонные пневморессоры из США, подобраны под модель, ходят свыше 400 тыс. км без обслуживания
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- пневмофитинги и пневмомагистраль Camozzi; в комплекте 7 метров пневмошланга — ниппель подкачки можно вывести в любое место автомобиля
- ниппель для регулировки давления (AirLift)
- инструкция по установке
- подробная инструкция: собрать комплект можно в любом сервисе или самостоятельно
Установка пневмокомплекта:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
