Пневмоподвеска на заднюю ось дополняет заводские рессоры и снимает с них часть веса. В итоге машина спокойнее ведёт себя с грузом: не проседает, не теряет управляемость, меньше кренится на поворотах, а рессоры не ломаются раньше времени. Комплект ARIDE на Foton Toano (односкатная) — простой способ продлить ресурс штатной подвески. Монтаж занимает в среднем 4 часа и под силу даже без опыта. Установить комплект можно в нашем сервисе в Воронеже, в любой мастерской или своими руками. Поперечина, которая входит в часть комплектов, гасит крутящий момент на верхних кронштейнах, если подушки стоят со смещением от оси рамы.
Плюсы пневмоподвески на Foton Toano (односкатная):
- Рессоры и амортизаторы изнашиваются медленнее (штатные рессоры прослужат дольше: пневмоподвеска снимает нагрузку с них и с других элементов подвески)
- Нет шума, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- Под нагрузкой кузов остаётся ровным — это и правильный свет, и короче тормозной путь
- Если груз лёг на один борт, подвеска всё равно держит машину ровно
- Мягче ход на плохой дороге — водитель меньше устаёт
- Меньше трат на ремонт рессор и меньше поводов для штрафов за просевшую машину
- Задний клиренс регулируется — удобно грузиться с рампы
- Ресурс 5–6 лет без обслуживания, подушки держат до 15 атмосфер
- Ход становится мягче
- Пропадает «козление»
Как можно управлять подвеской:
- Можно поставить систему управления с регулировкой из салона
- Самый простой вариант — один контур, давление в подушках одинаковое
- Вариант на два контура: разное давление слева и справа под неравномерный груз
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
Состав комплекта
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- сильфонные пневморессоры из США, подобраны под модель, ходят свыше 400 тыс. км без обслуживания
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- комплект российских болтов, шайб и гаек для сборки
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Как устроена установка:
Комплект работает вместе с рессорами и не требует изменений в ПТС. Крепление — на пластинах: верхняя в штатные отверстия рамы, нижняя на мост, между верхними стоит поперечная распорка для жёсткости.
