Задняя вспомогательная пневмоподвеска ставится в дополнение к рессорам и помогает им держать нагрузку. С ней машина возит больше без потери управляемости, мягче проходит неровности, а рессоры перестают проседать и ломаться. Комплект ARIDE на Foton Tunland V9 бережёт заводскую подвеску и продлевает её жизнь. Установка простая и занимает около 4 часов. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими силами. В некоторых комплектах предусмотрена поперечина — она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Foton Tunland V9:
- Меньше трат на ремонт рессор и меньше поводов для штрафов за просевшую машину
- Можно менять высоту машины при погрузке и разгрузке (задний клиренс регулируется так, чтобы пол будки совпал с уровнем пандуса)
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
- Машина меньше кренится в поворотах и не заваливается на загруженный борт
- Жёсткость подвески регулируется давлением
- Пропадает «козление»
- Комплект не требует ухода и спокойно переносит зиму, соль и грязь (рабочее давление до 15 атм)
- Комфортнее водителю и пассажирам (на плохих и неровных дорогах ехать заметно мягче)
- Если рессоры уже устали, подушки возьмут нагрузку на себя
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Гружёная машина не садится на отбойники, нет лишнего шума и вибраций
Как можно управлять подвеской:
- Можно поставить систему управления с регулировкой из салона
- Один контур: обе подушки подкачиваются вместе
- Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
- Можно добавить ресивер со сжатым воздухом: подвеска будет накачиваться быстрее, а к системе можно подключить пневмоинструмент, например подкачку колёс или пневмосигнал
Комплект поставки
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- российские сильфонные пневмоэлементы под размер этой машины; резинокорд, ресурс больше 400 тыс. км
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- пневмофитинги и пневмомагистраль Camozzi; в комплекте 7 метров пневмошланга — ниппель подкачки можно вывести в любое место автомобиля
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Как устроена установка:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
