Этот комплект пневмоподвески на заднюю ось не заменяет рессоры, а разгружает их. Машина становится комфортнее, лучше справляется с грузом и сохраняет управляемость даже при полной загрузке; кузов меньше раскачивается, рессоры служат дольше и не ломаются. Комплект ARIDE на ISUZU ELF 10.5 (24-) продлевает ресурс штатной подвески. Монтаж не требует специальных навыков и в среднем занимает 4 часа. Установить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Дополнительная поперечина в некоторых комплектах убирает крутящий момент с верхних кронштейнов, если подушки смещены от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на ISUZU ELF 10.5 (24-):
- Комфортнее водителю и пассажирам (на плохих и неровных дорогах ехать заметно мягче)
- Порожняком можно спустить давление — машина пойдёт мягче
- Нет шума, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
- Можно возить больше за рейс — подвеска выдерживает нагрузку без просадки
- Машина меньше кренится в поворотах и не заваливается на загруженный борт
- Пропадает «козление»
- Если рессоры уже устали, подушки возьмут нагрузку на себя
- Корму можно приподнять или опустить под уровень пандуса
- Ровный кузов под любой нагрузкой: правильный свет фар и предсказуемое торможение
- Рессоры и амортизаторы изнашиваются медленнее (штатные рессоры прослужат дольше: пневмоподвеска снимает нагрузку с них и с других элементов подвески)
- Ресурс 5–6 лет без обслуживания, подушки держат до 15 атмосфер
Управление:
- К комплекту можно добавить управление из кабины
- Можно ограничиться одним контуром, если груз распределяется ровно
- Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
Комплект поставки
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- пневмоподушки сильфонного типа (США) с ресурсом от 400 тыс. км
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель AirLift для подкачки и спуска любым компрессором
- инструкция по установке
- пошаговая инструкция; комплект приходит в разобранном виде, весь крепёж видно сразу
Установка:
Конструкция машины не меняется, поэтому ПТС переоформлять не нужно. Подушка монтируется между рамой и рессорой: сверху — пластина в штатные отверстия рамы, снизу — пластина на мосту. Дополнительная распорка распределяет нагрузку по раме.
