Вспомогательная пневмоподвеска на переднюю ось ставится вместе со штатными рессорами и разгружает их. Машина идёт мягче, лучше держит груз и не теряет управляемость; рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше качает. Комплект ARIDE на Isuzu Forward продлевает срок службы заводской подвески. Монтаж несложный, в среднем 4 часа. Установить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина: она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов, который появляется, если подушки смещены относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Isuzu Forward:
- Ход становится мягче
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Пропадает «козление»
- Нет шума, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
- Рессоры и амортизаторы изнашиваются медленнее (штатные рессоры прослужат дольше: пневмоподвеска снимает нагрузку с них и с других элементов подвески)
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Меньше кренов и раскачки (пневмоподвеска не даёт машине заваливаться на перегруженный борт и держит её ровно)
- Комплект не требует ухода и спокойно переносит зиму, соль и грязь (рабочее давление до 15 атм)
- Под нагрузкой кузов остаётся ровным — это и правильный свет, и короче тормозной путь
- Можно ставить на уставшие рессоры (рессоры, которые пора менять, с пневмоподвеской прослужат ещё долго)
- Передний клиренс регулируется под погрузку
Варианты управления:
- Есть вариант с регулировкой давления прямо из салона
- Систему можно собрать на один контур (одинаковое давление в подушках)
- Двухконтурная схема: левая и правая подушки регулируются отдельно, крен выравнивается
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
Состав комплекта
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- сильфонные пневморессоры из США, подобраны под модель, ходят свыше 400 тыс. км без обслуживания
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- комплект российских болтов, шайб и гаек для сборки
- пневмошланг 7 метров и фитинги Camozzi: место для ниппеля подкачки выбираете сами
- ниппель AirLift для подкачки и спуска любым компрессором
- инструкция по установке
- инструкция по сборке — комплект проверен в работе и ставится без доработок
Как устроена установка:
Штатные рессоры остаются на месте, переоформление не требуется. Пневмоподушка встаёт между рамой и мостом на пластинах из комплекта: верхняя — в заводские отверстия рамы, нижняя — на мост. Поперечная распорка между креплениями усиливает раму.
