Комплект пневмоподушек для передней оси работает вместе с рессорами и берёт на себя часть нагрузки. Под весом машина не проседает и сохраняет управляемость, рессоры не ломаются, крены и раскачка становятся меньше. С комплектом ARIDE на ISUZU NIKA QL1040 штатная подвеска служит дольше. Установка занимает около 4 часов и не требует особого опыта. Поставить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Если в комплекте есть поперечина, она убирает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на ISUZU NIKA QL1040 :
- Подвеска не пробивается до отбойников даже с полным кузовом
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- Если груз лёг на один борт, подвеска всё равно держит машину ровно
- Мягче ход на плохой дороге — водитель меньше устаёт
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Комплект не требует ухода и спокойно переносит зиму, соль и грязь (рабочее давление до 15 атм)
- Можно менять высоту машины при погрузке и разгрузке (передний клиренс регулируется так, чтобы пол будки совпал с уровнем пандуса и грузить было удобно)
- Под нагрузкой кузов остаётся ровным — это и правильный свет, и короче тормозной путь
- Ход становится мягче
- Пропадает «козление»
Варианты управления:
- Подкачку можно вывести в салон: ставится система управления с кнопками или пультом
- Одноконтурная схема — проще и дешевле
- Двухконтурная схема: левая и правая подушки регулируются отдельно, крен выравнивается
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
В комплекте
Это готовый комплект под модель: пневмоэлементы, кронштейны, крепёж и детали для подкачки, плюс инструкция по монтажу.
В комплект входит:
- американские сильфонные пневмоэлементы под размер этой машины; резинокорд, ресурс больше 400 тыс. км
- кронштейны собственного производства ARIDE (сталь 6 мм, порошковая окраска)
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- фитинги Camozzi и 7 метров шланга для подключения подушек
- ниппель, через который подвеску можно спустить или подкачать любым внешним компрессором AirLift
- инструкция по установке
- инструкция по сборке — комплект проверен в работе и ставится без доработок
Как устроена установка:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские элементы подвески, поэтому переоформлять ПТС не нужно. Пневмоподушка встаёт между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится дополнительная поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
