Вспомогательная пневмоподвеска на заднюю ось ставится вместе со штатными рессорами и берёт на себя часть нагрузки. Машина становится комфортнее и увереннее везёт груз: управляемость не теряется даже при полной загрузке, рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше раскачивается. Комплект ARIDE на JAC N56 помогает штатным рессорам прослужить дольше. Монтаж несложный, в среднем занимает 4 часа. Установить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина: она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов, который возникает, когда подушки смещены относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на JAC N56:
- Пропадает «козление»
- Машина может идти мягче и комфортнее
- Грузовые возможности растут, машина работает с полной загрузкой
- Уходит раскачка: подушки держат кузов ровно даже при неравномерной загрузке
- Пол кузова легко выставить вровень с пандусом
- Обслуживать ничего не нужно: подушки работают 5–6 лет в мороз, грязь и на реагентах, давление до 15 атм
- Если рессоры уже устали, подушки возьмут нагрузку на себя
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
- Гружёная машина не садится на отбойники, нет лишнего шума и вибраций
Как можно управлять подвеской:
- К комплекту можно добавить управление из кабины
- Самый простой вариант — один контур, давление в подушках одинаковое
- Два контура — для машин, где груз часто лежит на одном борту
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
Комплект поставки
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- американские пневмоэлементы: прочный резинокорд, без обслуживания, более 400 тыс. км
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- комплект российских болтов, шайб и гаек для сборки
- фитинги и магистраль Camozzi, 7 м шланга — ниппель можно вывести куда удобно
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Монтаж комплекта:
Комплект работает вместе с рессорами и не требует изменений в ПТС. Крепление — на пластинах: верхняя в штатные отверстия рамы, нижняя на мост, между верхними стоит поперечная распорка для жёсткости.
