Этот комплект пневмоподвески на переднюю ось не заменяет рессоры, а разгружает их. Машина становится комфортнее и сохраняет управляемость даже при полной загрузке; рессоры не садятся и не ломаются, крены уменьшаются. Комплект ARIDE на MAN 14.224 продлевает ресурс штатной подвески. Монтаж не требует специальных навыков и в среднем занимает 4 часа. Установить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Дополнительная поперечина в некоторых комплектах убирает крутящий момент с верхних кронштейнов, если подушки смещены от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на MAN 14.224:
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Нет шума, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Регулировка переднего клиренса упрощает погрузку
- Уходит раскачка: подушки держат кузов ровно даже при неравномерной загрузке
- Рессоры и амортизаторы меньше работают на износ
- Пропадает «козление»
- Просевшие рессоры можно не менять: пневмоподвеска вернёт машине высоту
- Перевозки приносят больше (с пневморессорами можно увезти в 1,5 раза больше груза за рейс, не тратиться на замену рессор и штрафы за перегруз)
- Жёсткость подвески регулируется давлением
Как можно управлять подвеской:
- К комплекту можно добавить управление из кабины
- Самый простой вариант — один контур, давление в подушках одинаковое
- На два контура (давление в подушках разное: меньше раскачка, левый и правый борт выравниваются независимо)
- Ресивер — полезное дополнение: быстрее подкачка и возможность подключить пневмоинструмент
Что входит в комплект
В коробке — две подушки, кронштейны, крепёж, всё для подкачки от внешнего компрессора и инструкция. Подобрано под конкретную машину.
В комплект входит:
- пневмоподушки сильфонного типа (США) с ресурсом от 400 тыс. км
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель для регулировки давления (AirLift)
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Как ставится комплект:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские элементы подвески, поэтому переоформлять ПТС не нужно. Пневмоподушка встаёт между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится дополнительная поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
