Пневмоподушки на переднюю ось ставятся параллельно с рессорами и забирают часть нагрузки на себя. В результате ход мягче, машина уверенно держит груз и не проседает, кузов меньше раскачивается. Комплект ARIDE на MAN TGL помогает штатным рессорам прослужить дольше. На установку уходит в среднем 4 часа. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в автосервисе или своими руками. В части комплектов есть поперечина: она снимает с верхних кронштейнов крутящий момент, возникающий при смещении подушек от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на MAN TGL:
- Можно менять высоту машины при погрузке и разгрузке (передний клиренс регулируется так, чтобы пол будки совпал с уровнем пандуса и грузить было удобно)
- Меньше кренов и раскачки (пневмоподвеска не даёт машине заваливаться на перегруженный борт и держит её ровно)
- Просевшие рессоры можно не менять: пневмоподвеска вернёт машине высоту
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Пропадает «козление»
- Можно возить больше за рейс — подвеска выдерживает нагрузку без просадки
- Нет шума, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Подвеску можно настроить мягче под пустую машину
- Обслуживать ничего не нужно: подушки работают 5–6 лет в мороз, грязь и на реагентах, давление до 15 атм
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
Как можно управлять подвеской:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Можно ограничиться одним контуром, если груз распределяется ровно
- Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
- Можно добавить ресивер со сжатым воздухом: подвеска будет накачиваться быстрее, а к системе можно подключить пневмоинструмент, например подкачку колёс или пневмосигнал
В комплекте
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- американские пневмоэлементы: прочный резинокорд, без обслуживания, более 400 тыс. км
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- болты, шайбы и гайки российского производства
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель для регулировки давления (AirLift)
- инструкция по установке
- пошаговая инструкция; комплект приходит в разобранном виде, весь крепёж видно сразу
Монтаж комплекта:
Штатные рессоры остаются на месте, переоформление не требуется. Пневмоподушка встаёт между рамой и мостом на пластинах из комплекта: верхняя — в заводские отверстия рамы, нижняя — на мост. Поперечная распорка между креплениями усиливает раму.
