Пневмоподвеска на заднюю ось дополняет заводские рессоры и снимает с них часть веса. В итоге машина спокойнее ведёт себя с грузом: не проседает, не теряет управляемость, меньше кренится на поворотах, а рессоры не ломаются раньше времени. Комплект ARIDE на МАЗ 3650 — простой способ продлить ресурс штатной подвески. Монтаж занимает в среднем 4 часа и под силу даже без опыта. Установить комплект можно в нашем сервисе в Воронеже, в любой мастерской или своими руками. Поперечина, которая входит в часть комплектов, гасит крутящий момент на верхних кронштейнах, если подушки стоят со смещением от оси рамы.
Чем хороша пневмоподвеска на МАЗ 3650:
- Рессоры и амортизаторы изнашиваются медленнее (штатные рессоры прослужат дольше: пневмоподвеска снимает нагрузку с них и с других элементов подвески)
- Гружёная машина не садится на отбойники, нет лишнего шума и вибраций
- Если рессоры уже устали, подушки возьмут нагрузку на себя
- Кузов стоит ровно при любой загрузке (коммерческая машина всегда держит горизонталь, а значит, фары светят правильно и тормозной путь короче)
- Если груз лёг на один борт, подвеска всё равно держит машину ровно
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Пол кузова легко выставить вровень с пандусом
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Машина может идти мягче и комфортнее
- Пропадает «козление»
Управление:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Самый простой вариант — один контур, давление в подушках одинаковое
- Вариант на два контура: разное давление слева и справа под неравномерный груз
- Ресивер — полезное дополнение: быстрее подкачка и возможность подключить пневмоинструмент
В комплекте
В коробке — две подушки, кронштейны, крепёж, всё для подкачки от внешнего компрессора и инструкция. Подобрано под конкретную машину.
В комплект входит:
- американские сильфонные пневмоэлементы под размер этой машины; резинокорд, ресурс больше 400 тыс. км
- кронштейны собственного производства ARIDE (сталь 6 мм, порошковая окраска)
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- фитинги Camozzi и 7 метров шланга для подключения подушек
- ниппель, через который подвеску можно спустить или подкачать любым внешним компрессором AirLift
- инструкция по установке
- подробная инструкция: собрать комплект можно в любом сервисе или самостоятельно
Как устроена установка:
Конструкция машины не меняется, поэтому ПТС переоформлять не нужно. Подушка монтируется между рамой и рессорой: сверху — пластина в штатные отверстия рамы, снизу — пластина на мосту. Дополнительная распорка распределяет нагрузку по раме.
