Этот комплект пневмоподвески на заднюю ось не заменяет рессоры, а разгружает их. Машина становится комфортнее, лучше справляется с грузом и сохраняет управляемость даже при полной загрузке; кузов меньше раскачивается, рессоры служат дольше и не ломаются. Комплект ARIDE на МАЗ, Зубренок (MAZ 43070) продлевает ресурс штатной подвески. Монтаж не требует специальных навыков и в среднем занимает 4 часа. Установить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Дополнительная поперечина в некоторых комплектах убирает крутящий момент с верхних кронштейнов, если подушки смещены от оси рамы.
Что даёт пневмоподвеска на МАЗ, Зубренок (MAZ 43070):
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Подвеска не пробивается до отбойников даже с полным кузовом
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
- Меньше кренов и раскачки (пневмоподвеска не даёт машине заваливаться на перегруженный борт и держит её ровно)
- Ехать становится комфортнее, особенно по разбитым дорогам
- Грузовые возможности растут, машина работает с полной загрузкой
- Задний клиренс регулируется — удобно грузиться с рампы
- Комплект не требует ухода и спокойно переносит зиму, соль и грязь (рабочее давление до 15 атм)
- Жёсткость подвески регулируется давлением
- Пропадает «козление»
Управление:
- Подкачку можно вывести в салон: ставится система управления с кнопками или пультом
- Систему можно собрать на один контур (одинаковое давление в подушках)
- Двухконтурная схема: левая и правая подушки регулируются отдельно, крен выравнивается
- С ресивером подушки накачиваются быстрее, а от него можно запитать пневмосигнал или подкачку колёс
Состав комплекта
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- кронштейны собственного производства ARIDE (сталь 6 мм, порошковая окраска)
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Монтаж комплекта:
Конструкция машины не меняется, поэтому ПТС переоформлять не нужно. Подушка монтируется между рамой и рессорой: сверху — пластина в штатные отверстия рамы, снизу — пластина на мосту. Дополнительная распорка распределяет нагрузку по раме.
