Вспомогательная пневмоподвеска на переднюю ось ставится вместе со штатными рессорами и разгружает их. Машина идёт мягче, лучше держит груз и не теряет управляемость; рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше качает. Комплект ARIDE на Mercedes-Benz Actros 1846 продлевает срок службы заводской подвески. Монтаж несложный, в среднем 4 часа. Установить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина: она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов, который появляется, если подушки смещены относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Mercedes-Benz Actros 1846:
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Машина меньше кренится в поворотах и не заваливается на загруженный борт
- Пропадает «козление»
- Машина может идти мягче и комфортнее
- Меньше трат на ремонт рессор и меньше поводов для штрафов за просевшую машину
- Пол кузова легко выставить вровень с пандусом
- Нет шума, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
- Если рессоры уже устали, подушки возьмут нагрузку на себя
- Корма не проседает под грузом, поэтому фары бьют куда нужно, а машина тормозит как положено
- Комфортнее водителю и пассажирам (на плохих и неровных дорогах ехать заметно мягче)
- Обслуживать ничего не нужно: подушки работают 5–6 лет в мороз, грязь и на реагентах, давление до 15 атм
Управление:
- Можно поставить систему управления с регулировкой из салона
- Одноконтурная схема — проще и дешевле
- Вариант на два контура: разное давление слева и справа под неравномерный груз
- Можно добавить ресивер со сжатым воздухом: подвеска будет накачиваться быстрее, а к системе можно подключить пневмоинструмент, например подкачку колёс или пневмосигнал
Комплект поставки
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- пневмоподушки сильфонного типа (США) с ресурсом от 400 тыс. км
- кронштейны ARIDE из стали 6 мм, сделанные под эту модель, с порошковой покраской от ржавчины
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель для регулировки давления (AirLift)
- инструкция по установке
- подробная инструкция: собрать комплект можно в любом сервисе или самостоятельно
Монтаж комплекта:
Комплект ставится вместе со штатными рессорами и не меняет заводскую подвеску, так что изменения в ПТС не нужны. Пневмоподушка монтируется между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта: верхняя — в штатные отверстия рамы, нижняя — на пакет рессор.
