Передняя вспомогательная пневмоподвеска ставится в дополнение к рессорам и помогает им держать нагрузку. Машина возит больше без потери управляемости, кузов меньше раскачивается, рессоры служат дольше. Комплект ARIDE на Mercedes Arocs 41455 бережёт заводскую подвеску. Установка простая, около 4 часов. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими силами. В некоторых комплектах есть поперечина — она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Mercedes Arocs 4145:
- Регулировка переднего клиренса упрощает погрузку
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Пропадает «козление»
- Подвеска не пробивается до отбойников даже с полным кузовом
- Подвеску можно настроить мягче под пустую машину
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Можно возить больше за рейс — подвеска выдерживает нагрузку без просадки
- Продлевается ресурс рессор, амортизаторов и других деталей подвески
- Кузов стоит ровно при любой загрузке (коммерческая машина всегда держит горизонталь, а значит, фары светят правильно и тормозной путь короче)
- Крены заметно меньше, машина устойчивее на дороге
Управление:
- Есть вариант с регулировкой давления прямо из салона
- Одноконтурная схема — проще и дешевле
- Вариант на два контура: разное давление слева и справа под неравномерный груз
- Можно добавить ресивер со сжатым воздухом: подвеска будет накачиваться быстрее, а к системе можно подключить пневмоинструмент, например подкачку колёс или пневмосигнал
Что входит в комплект
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- фитинги Camozzi и 7 метров шланга для подключения подушек
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Как устроена установка:
Штатные рессоры остаются на месте, переоформление не требуется. Пневмоподушка встаёт между рамой и мостом на пластинах из комплекта: верхняя — в заводские отверстия рамы, нижняя — на мост. Поперечная распорка между креплениями усиливает раму.
