Передняя вспомогательная пневмоподвеска устанавливается в дополнение к рессорам и помогает им держать нагрузку. С ней машина возит больше без потери управляемости, кузов меньше раскачивается, а рессоры служат дольше. Комплект ARIDE на Mitsubishi Canter Euro 5 (18-) бережёт заводскую подвеску. Установка простая, около 4 часов. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими силами. В некоторых комплектах предусмотрена поперечина — она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Mitsubishi Canter Euro 5 (18-):
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Нет пробоев подвески при перегрузе
- Пропадает «козление»
- Кузов стоит ровно при любой загрузке (коммерческая машина всегда держит горизонталь, а значит, фары светят правильно и тормозной путь короче)
- Перед машины можно приподнять или опустить
- Меньше кренов и раскачки (пневмоподвеска не даёт машине заваливаться на перегруженный борт и держит её ровно)
- Меньше трат на ремонт рессор и меньше поводов для штрафов за просевшую машину
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- Комфортнее водителю и пассажирам (на плохих и неровных дорогах ехать заметно мягче)
- Подвеску можно настроить мягче под пустую машину
Варианты управления:
- Подкачку можно вывести в салон: ставится система управления с кнопками или пультом
- Один контур: обе подушки подкачиваются вместе
- На два контура (давление в подушках разное: меньше раскачка, левый и правый борт выравниваются независимо)
- Ресивер — полезное дополнение: быстрее подкачка и возможность подключить пневмоинструмент
Состав комплекта
Комплект сделан под эту модель: две пневмоподушки, кронштейны на раму и мост, крепёж, фурнитура для подкачки и инструкция.
В комплект входит:
- американские сильфонные пневмоэлементы под размер этой машины; резинокорд, ресурс больше 400 тыс. км
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- болты, шайбы и гайки российского производства
- пневмофитинги и пневмомагистраль Camozzi; в комплекте 7 метров пневмошланга — ниппель подкачки можно вывести в любое место автомобиля
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- подробная инструкция: собрать комплект можно в любом сервисе или самостоятельно
Как ставится комплект:
Штатные рессоры остаются на месте, переоформление не требуется. Пневмоподушка встаёт между рамой и мостом на пластинах из комплекта: верхняя — в заводские отверстия рамы, нижняя — на мост. Поперечная распорка между креплениями усиливает раму.
