Комплект пневмоподушек для задней оси работает в паре с рессорами, а не вместо них. Он разгружает рессоры, добавляет комфорта и позволяет возить больше: под нагрузкой машина держит управляемость, рессоры не садятся, раскачка и крены уменьшаются. С комплектом ARIDE на ЗИЛ-4331, ЗИЛ-130 штатная подвеска служит заметно дольше. На установку обычно уходит около 4 часов, особых навыков не нужно. Поставить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Если в комплекте есть поперечина, она убирает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек от оси рамы.
Почему стоит поставить пневмоподвеску на ЗИЛ-4331, ЗИЛ-130:
Рессоры и амортизаторы изнашиваются медленнее (пневмоподвеска снимает нагрузку с рессор и других деталей, поэтому штатные рессоры служат дольше)
Нет шумов, вибраций и ударов в отбойники при перегрузе (коммерческая машина больше не садится на отбойники)
Можно ставить на уставшие рессоры (рессоры, которые пора менять, с пневмоподвеской прослужат ещё долго)
Кузов стоит ровно при любой загрузке (машина держит горизонталь, фары светят правильно, тормозной путь короче)
Меньше кренов и раскачки (машина не заваливается на перегруженный борт и держится ровно)
Комфортнее водителю и пассажирам (на плохих и неровных дорогах заметно мягче — и водителю, и пассажирам микроавтобуса)
Перевозки приносят больше (с пневморессорами можно увезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс, сэкономить на замене рессор и штрафах ГИБДД за перегруз
Можно менять высоту машины при погрузке и разгрузке (задний клиренс регулируется так, чтобы пол будки совпал с пандусом)
Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует, исправно работает 5 - 6 лет в мороз, грязь, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
Ход может стать мягче
Пропадает «козление»
Управление:
Можно поставить систему управления с регулировкой из салона
Систему можно собрать на 1 контура (одинаковое давление в подушках)
На два контура (давление в подушках разное: меньше раскачка, левый и правый борт выравниваются независимо)
Можно добавить ресивер со сжатым воздухом: подвеска будет накачиваться быстрее, а к системе можно подключить подкачку колёс или пневмосигнал
Комплект поставки
Что входит: два пневмоэлемента, крепления к раме и мосту, крепёж, ниппель для подкачки и инструкция. Всё подогнано под эту машину.
В комплект входит:
Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам под эту машину: прочная резинокордная конструкция без обслуживания выхаживает более 400 тыс. км в любых условиях
кронштейны заводского производства ARIDE из российской стали 6 мм, спроектированные под эту модель: надёжные, легко ставятся, служат долго; порошковая покраска защищает от ржавчины на весь срок службы
комплект российских болтов, шайб и гаек для сборки
пневмофитинги и пневмомагистраль Camozzi; в комплекте 7 метров пневмошланга — ниппель подкачки можно вывести в любое место машины
ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift
инструкция по установке
всё оборудование испытано в разных условиях, поэтому комплект ARIDE надёжен. Поставляется в разобранном виде с пошаговой инструкцией. Состав комплекта открыт: при установке вы видите весь крепёж и сами убеждаетесь, что он надёжный и ставится просто.
Как устроена установка:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские детали подвески, поэтому изменения в ПТС не нужны. Пневмоподушка устанавливается между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
