Вспомогательная пневмоподвеска на заднюю ось ставится вместе со штатными рессорами и берёт на себя часть нагрузки. Машина идёт мягче, увереннее везёт груз и не теряет управляемость; рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше раскачивается. Комплект ARIDE на Opel Vivaro (2001-2014) продлевает срок службы заводской подвески. Монтаж несложный, в среднем 4 часа. Установить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина: она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов, который появляется, если подушки смещены относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Opel Vivaro (2001-2014):
- Гружёная машина не садится на отбойники, нет лишнего шума и вибраций
- Корма не проседает под грузом, поэтому фары бьют куда нужно, а машина тормозит как положено
- Подвеска лучше гасит удары, в кабине спокойнее
- Машина может идти мягче и комфортнее
- Можно ставить на уставшие рессоры (рессоры, которые пора менять, с пневмоподвеской прослужат ещё долго)
- Можно возить больше за рейс — подвеска выдерживает нагрузку без просадки
- Пропадает «козление»
- Задний клиренс регулируется — удобно грузиться с рампы
- Продлевается ресурс рессор, амортизаторов и других деталей подвески
- Долгий срок службы — 5–6 лет без обслуживания при любой погоде, рабочее давление до 15 атмосфер
- Если груз лёг на один борт, подвеска всё равно держит машину ровно
Варианты управления:
- Есть вариант с регулировкой давления прямо из салона
- Самый простой вариант — один контур, давление в подушках одинаковое
- На два контура (давление в подушках разное: меньше раскачка, левый и правый борт выравниваются независимо)
- С ресивером подушки накачиваются быстрее, а от него можно запитать пневмосигнал или подкачку колёс
Что входит в комплект
Что входит: два пневмоэлемента, крепления к раме и мосту, крепёж, ниппель для подкачки и инструкция. Всё подогнано под эту машину.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- кронштейны ARIDE из стали 6 мм, сделанные под эту модель, с порошковой покраской от ржавчины
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- пневмошланг 7 метров и фитинги Camozzi: место для ниппеля подкачки выбираете сами
- ниппель, через который подвеску можно спустить или подкачать любым внешним компрессором AirLift
- инструкция по установке
- подробная инструкция: собрать комплект можно в любом сервисе или самостоятельно
Как устроена установка:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские элементы подвески, поэтому переоформлять ПТС не нужно. Пневмоподушка встаёт между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится дополнительная поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
