Этот комплект пневмоподвески на заднюю ось не заменяет рессоры, а разгружает их. Машина становится комфортнее, лучше справляется с грузом и сохраняет управляемость даже при полной загрузке; кузов меньше раскачивается, рессоры служат дольше и не ломаются. Комплект ARIDE на Sollers SF1, JAC Refine M3 продлевает ресурс штатной подвески. Монтаж не требует специальных навыков и в среднем занимает 4 часа. Установить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Дополнительная поперечина в некоторых комплектах убирает крутящий момент с верхних кронштейнов, если подушки смещены от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Sollers SF1, JAC Refine M3:
- Можно возить больше за рейс — подвеска выдерживает нагрузку без просадки
- Ровный кузов под любой нагрузкой: правильный свет фар и предсказуемое торможение
- Пол кузова легко выставить вровень с пандусом
- Машина может идти мягче и комфортнее
- Пропадают удары в отбойники и стук подвески под грузом
- Машина меньше кренится в поворотах и не заваливается на загруженный борт
- Просевшие рессоры можно не менять: пневмоподвеска вернёт машине высоту
- Комфортнее водителю и пассажирам (на плохих и неровных дорогах ехать заметно мягче)
- Долгий срок службы — 5–6 лет без обслуживания при любой погоде, рабочее давление до 15 атмосфер
- Рессоры и амортизаторы изнашиваются медленнее (штатные рессоры прослужат дольше: пневмоподвеска снимает нагрузку с них и с других элементов подвески)
- Пропадает «козление»
Варианты управления:
- Можно поставить систему управления с регулировкой из салона
- Одноконтурная схема — проще и дешевле
- На два контура (давление в подушках разное: меньше раскачка, левый и правый борт выравниваются независимо)
- С ресивером подушки накачиваются быстрее, а от него можно запитать пневмосигнал или подкачку колёс
Комплект поставки
Что входит: два пневмоэлемента, крепления к раме и мосту, крепёж, ниппель для подкачки и инструкция. Всё подогнано под эту машину.
В комплект входит:
- Российские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и служит более 400 тыс. км в любых дорожных условиях
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- набор крепежа: болты, гайки и шайбы
- пневмофитинги и пневмомагистраль Camozzi; в комплекте 7 метров пневмошланга — ниппель подкачки можно вывести в любое место автомобиля
- ниппель подкачки — подойдёт любой внешний компрессор
- инструкция по установке
- пошаговая инструкция; комплект приходит в разобранном виде, весь крепёж видно сразу
Как устроена установка:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
