Передняя вспомогательная пневмоподвеска устанавливается в дополнение к рессорам и помогает им держать нагрузку. С ней машина возит больше без потери управляемости, кузов меньше раскачивается, а рессоры служат дольше. Комплект ARIDE на VOLVO FE 240 бережёт заводскую подвеску. Установка простая, около 4 часов. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими силами. В некоторых комплектах предусмотрена поперечина — она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Volvo FE 240:
- Пропадает «козление»
- Рессоры и амортизаторы меньше работают на износ
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
- Машина может идти мягче и комфортнее
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Ровный кузов под любой нагрузкой: правильный свет фар и предсказуемое торможение
- Если груз лёг на один борт, подвеска всё равно держит машину ровно
- Перевозки приносят больше (с пневморессорами можно увезти в 1,5 раза больше груза за рейс, не тратиться на замену рессор и штрафы за перегруз)
- Подвеска лучше гасит удары, в кабине спокойнее
- Подвеска не пробивается до отбойников даже с полным кузовом
- Регулировка переднего клиренса упрощает погрузку
Управление:
- Можно поставить систему управления с регулировкой из салона
- Можно ограничиться одним контуром, если груз распределяется ровно
- Два контура — для машин, где груз часто лежит на одном борту
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
Что входит в комплект
Что входит: два пневмоэлемента, крепления к раме и мосту, крепёж, ниппель для подкачки и инструкция. Всё подогнано под эту машину.
В комплект входит:
- пневмоподушки сильфонного типа (США) с ресурсом от 400 тыс. км
- кронштейны заводского производства ARIDE из российской стали 6 мм, спроектированные под эту модель. Они надёжные, легко ставятся и служат долго. Порошковая покраска защищает их от ржавчины на весь срок службы
- комплект российских болтов, шайб и гаек для сборки
- фитинги Camozzi и 7 метров шланга для подключения подушек
- ниппель для регулировки давления (AirLift)
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Как ставится комплект:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские элементы подвески, поэтому переоформлять ПТС не нужно. Пневмоподушка встаёт между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится дополнительная поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
