Передняя вспомогательная пневмоподвеска устанавливается в дополнение к рессорам и помогает им держать нагрузку. С ней машина возит больше без потери управляемости, кузов меньше раскачивается, а рессоры служат дольше. Комплект ARIDE на VOLVO FH16, FM4 бережёт заводскую подвеску. Установка простая, около 4 часов. Поставить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими силами. В некоторых комплектах предусмотрена поперечина — она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Volvo FH16, FM4 :
- Рессоры и амортизаторы изнашиваются медленнее (штатные рессоры прослужат дольше: пневмоподвеска снимает нагрузку с них и с других элементов подвески)
- Нет пробоев подвески при перегрузе
- Подходит и для просевших рессор — менять их сразу не придётся
- Под нагрузкой кузов остаётся ровным — это и правильный свет, и короче тормозной путь
- Если груз лёг на один борт, подвеска всё равно держит машину ровно
- Подвеска лучше гасит удары, в кабине спокойнее
- Перевозки приносят больше (с пневморессорами можно увезти в 1,5 раза больше груза за рейс, не тратиться на замену рессор и штрафы за перегруз)
- Перед машины можно приподнять или опустить
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Жёсткость подвески регулируется давлением
- Пропадает «козление»
Управление:
- Есть вариант с регулировкой давления прямо из салона
- Систему можно собрать на один контур (одинаковое давление в подушках)
- Можно сделать два контура — тогда каждый борт подкачивается независимо
- Если добавить ресивер, давление поднимается почти мгновенно, а запас воздуха пригодится для подкачки шин или пневмосигнала
Состав комплекта
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- американские сильфонные пневмоэлементы под размер этой машины; резинокорд, ресурс больше 400 тыс. км
- кронштейны собственного производства ARIDE (сталь 6 мм, порошковая окраска)
- болты, шайбы и гайки российского производства
- фитинги Camozzi и 7 метров шланга для подключения подушек
- ниппель для регулировки давления (AirLift)
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Как ставится комплект:
Конструкция машины не меняется, поэтому ПТС переоформлять не нужно. Подушка монтируется между рамой и рессорой: сверху — пластина в штатные отверстия рамы, снизу — пластина на мосту. Дополнительная распорка распределяет нагрузку по раме.
