Mazda BT-50 часто работает как грузовая машина, и этот пикап не исключение. На заднюю ось поставили вспомогательную пневмоподвеску с артикулом 24052. Это грузовая версия комплекта, общая для Mazda BT-50 и Ford Ranger.
Конструкция
Рессоры не трогали. Пневмоподушки ставятся между мостом и рамой и разгружают их. Кронштейны прикручиваются на болтах к силовым элементам, под комплект машину не дорабатывают. Металл на кронштейнах — сталь СТ3 толщиной 6 и 8 мм, защищённая цинком и порошковой краской. Комплект компенсирует до 2560 кг нагрузки на заднюю ось.
Управление давлением
Самый простой вариант — клапан подкачки на подушках и любой внешний компрессор. Подкачал перед загрузкой, стравил после. Если нужно менять давление из кабины, добавляют систему управления с компрессором, манометром и блоком клапанов. Она бывает ручной или автоматической, которая сама следит за давлением или высотой.
Что получил владелец
- рессоры не проседают под полной загрузкой и дольше держат форму;
- исчезли пробои подвески на ямах с грузом;
- пикап стоит ровно, свет фар правильный, тормозной путь не страдает от задранного носа;
- меньше раскачки, машину не водит по дороге;
- свес борта можно опускать для погрузки.
Комплект 24052 на BT-50 или Ranger можно заказать у нас. Установим в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или отправим в ваш город вместе с инструкцией.
