Крайслер 300с: пневмоподвеска, обе оси

Крайслер 300с: пример установки пневмоподвески

На Chrysler 300C поставили пневмоподвеску на обе оси. Систему выбрали самую простую в управлении, чтобы ей было удобно пользоваться каждый день.

Управление

Система двухконтурная ресиверная: один контур на переднюю ось, второй на заднюю. Воздух берётся из ресивера, поэтому машина поднимается быстро. Кнопок немного, разобраться с ними можно за минуту.

Насколько меняется высота

Общий ход подвески по регулировке получился 20 см. Вверх от штатного положения машина поднимается на 7 см, вниз опускается на 13 см. То есть низкую посадку для города и стоянки можно сочетать с запасом просвета для плохой дороги.