Lamborghini Gallardo с полной пневмоподвеской и интеллектуальным управлением. Владелец хотел поднимать машину над дорогой, когда нужно, и сделать ход мягче. Для суперкара с минимальным клиренсом это очень практичная доработка.
Как делался проект
Комплект полностью заказной, под эту машину. Устанавливали его в сторонней мастерской. Сейчас автомобиль проходит профилактический ремонт системы управления и полный технический осмотр пневматики.
Распределение воздуха
Система четырёхконтурная. Воздух по контурам раздают два клапанных блока ActiveAir AAC206U. Такие же блоки стоят во всех интеллектуальных системах ActiveAir, а в системах с ручным управлением их можно поставить как опцию. Блок отвечает за то, куда и сколько воздуха пойдёт, поэтому каждый контур управляется отдельно.
Что даёт пневма на суперкаре
- перед въездом в паркинг, на лежачем полицейском или на неровной дороге машину поднимают;
- на ровном асфальте возвращают на рабочую высоту;
- подвеска становится мягче штатной;
- управление программное, без ручной подкачки.
Повторить можно
Похожий проект мы можем собрать и в своей мастерской. Стоимость считается по запросу: комплект заказной, всё зависит от машины.
Если у вас спорткар и низкий клиренс мешает ездить, приезжайте в Воронеж, на Монтажный проезд, 5Ч. Посмотрим машину и предложим схему.
