Honda CR-V с полной пневмоподвеской под управлением ActiveAir 150+PSC. Подвеска на этой машине собрана на винтовых стойках Coil Over, у которых регулируется жёсткость и высота.
Задачи
- стабилизировать работу подвески на койловерах;
- максимально занизить машину и не потерять в управляемости;
- иногда поднимать кузов, чтобы пройти препятствие.
Как управляется
Положением подвески управляет контроллер ActiveAir по программе. Приставка PSC в названии системы означает, что к программному управлению добавлено ручное, с контролем давления по манометрам. Если нужно, водитель может обойтись без приложения и выставить давление сам.
Что сохранили от койловеров
Стойки пневматизировали так, что их регулировка по высоте осталась. Диапазон настройки — 2–3 см. То есть базовую высоту можно подстроить винтом, а воздухом уже менять положение кузова на ходу.
Связка получается удобная: койловеры дают точную настройку, пневма даёт подъём, когда впереди препятствие, и низкую посадку на ровной дороге без потерь в управляемости.
Опция
Поставили пневматический сигнал Air Horn 450. Им, как и подвеской, можно управлять из приложения ActiveAir.
Если у вас машина на койловерах и хочется добавить к ним пневму, обращайтесь. Сделаем в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или подберём и отправим комплект.
