GMC Savanna — тяжёлый фургон, который возит трейлер. Пневмоподвеску поставили на обе оси, и задач у неё было много.
Что требовалось
- стабильная работа подвески, без проседания и пробоев задней оси;
- регулировка высоты задней оси, чтобы удобно сцепляться с трейлером;
- убрать валкость и клевки передней оси при торможении и в ямах;
- кратковременно поднимать перед на 5 см перед высоким лежачим полицейским или глубокой колеёй.
Как устроено
Спереди стоят пневматические амортизаторы, на задней оси — серийный комплект вспомогательной пневмоподвески. Управление разделено на четыре контура: так тяжёлый фургон меньше кренится в поворотах на скорости. Вся пневматика здесь работает в помощь штатной подвеске, поэтому если давление частично или полностью уйдёт, машина всё равно поедет.
Управление
Стоит система ARIDE AR 4-150PS. Панель с органами управления сделал сам владелец, это временный вариант, пока не изготовят панель из стекловолокна. С системой AR 4-150VH все клавиши и манометры встают в штатные места салона.
Дополнительно
Установили пневматический сигнал Air Horn 450. Передние пневмостойки и комплект задней оси можно купить и отдельно.
Если у вас Savanna или похожий фургон с прицепом, подберём подвеску у нас. Ставим в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или отправляем комплектующие в ваш город.
