ВАЗ 2110 из лоурайдерской тусовки. Владелец строил машину для показательных выступлений и соревнований, где ценятся две вещи: насколько низко машина ложится и как быстро она реагирует на команду.
Что поставили
На «десятку» собрали полную пневмоподвеску: пневмоэлементы стоят на обеих осях вместо обычных пружин. Комплектующие использовали серийные, ARIDE.
Четыре контура
Управление четырёхконтурное. Каждое колесо получает свой контур, и его можно поднять или опустить отдельно от остальных. Для шоу это главное: машина может припасть на один угол, качнуться с борта на борт или подняться передком, пока зад лежит на земле.
Посадка и реакция
Проект делали под самую низкую посадку, какую позволяет кузов. Вторая цель была скорость: подвеска должна вскакивать и падать почти мгновенно, без долгого ожидания, пока подушки наполнятся. На показательных заездах на это смотрят в первую очередь.
Для кого такая схема
- для тех, кто готовит машину к выставкам и соревнованиям лоурайдеров;
- для владельцев, которым нужна максимально низкая стойка на стоянке;
- для тех, кому важна быстрая работа подвески, а не только мягкий ход.
Для повседневной езды такую систему обычно настраивают спокойнее, но базовый набор узлов тот же.
Полную пневмоподвеску на ВАЗ переднеприводного семейства подберём под ваш проект, хоть для шоу, хоть для города. Поставим в Воронеже или отправим комплект в ваш город.
